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商品訊息功能
- 品號：4251063
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商品訊息描述產品
商品訊息特點
商品組合：
品牌：M Square
型號：
尺寸： 21.5*8*17.5公分
重量/容量：0.17kg
材質：外 300D加密滌綸牛津布 / 內 210D優質滌綸
顏色：藍色/粉色
產地：中國
保固：
試用範圍：
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
當地時間 1 月 18 日傍晚，美海軍陸戰隊的最新型隱形戰機「F-35」飛抵部署地岩國基地 (位於日本山口縣岩國市)。這是美國重視亞洲的「再平?」戰略內容之一，為美軍首次在海外部署。
7 月以後，厚木基地 (位於日本神奈川縣) 的核動力航母「羅奈爾得 · 雷根號」的約 60 架艦載機也將陸續轉移至岩國基地，軍事基地化將得到進一步推進。
中新網 19 日援引日媒報導，據日本政府和美軍等介紹，部署岩國基地的 F-35 總架數是可垂直起降的 16 架。除了不易被敵方雷達捕捉的隱形性能外，還具備可探知彈道導彈發射的高性能雷達。
對此，日本防衛相稻田朋美 18 日表示：「美國最現代的高端能力部署到我國將加強日美同盟的遏制力，有利於日本與亞太地區的穩定。」
美海軍陸戰隊版的 F-35 是 FA-18 戰鬥攻擊機和 AV-8 鷂式垂直起降攻擊機的後續機型，此次部署 10 架，另外 6 架將於 8 月飛抵岩國。預計將作為或於今秋部署在美海軍佐世保基地 (位於長崎縣佐世保市) 的「黃蜂號」兩栖攻擊艦的艦載機使用。
此次 10 架 F-35 於 1 月上旬從美國西部的亞利桑那州基地出發，經停阿拉斯加州的基地。當地時間 18 日下午 5 點半左右，飛在前頭的 2 架在岩國降落。
一架 F-35 曾於去年 10 月在美國國內飛行過程中起火，美國海軍安全中心將其作為最嚴重的「A 級」事故記錄在案。村岡、福田一度保留了同意部署的決定，此後聽取防衛省有關事故原因和防止再次發生的措施後，12 月表示同意部署。
航母艦載機的轉移是基於日美兩國政府 2006 年達成協議的駐日美軍整編計畫而實施。2014 年夏季依照該整編計畫，普天間機場 (沖繩縣宜野灣市) 的 15 架 KC-130 空中加油機轉移到岩國基地。該基地目前部署有 60 至 70 架美軍飛機。
據瞭解，F-35 戰機是不易被敵方雷達捕捉的隱形性能優異的最新型戰機，被稱為「第五代戰機」。開發主體是美國洛克希德?馬丁公司。
日本政府 2011 年決定購置 42 架 F-35 作為下一代主力戰機。2013 年還決定由日企參與部分引擎和雷達零部件的製造。美國政府正構思在全球運用 F-35，把機體維修基地放在北美、歐洲和亞太地區，已表示準備最晚到 2018 年初期在日本設置。
【記者謝政儒台北報導】機場捷運於昨（11月20日）順利通過大眾捷運系統履勘作業要點所規定最具關鍵性的營運要件-連續7天的穩定性測試。該項穩定性測試自11月14日至20日止，測試結果系統可用度已達99.52%，延誤5分鐘以上事件僅為1件，符合上開要點所規定之系統可用度達99％以上、延誤 5分鐘以上事件不得超過 2件之標準；另平均列車妥善率達93.41%，亦達上開要點要求平均列車妥善率達90％以上之標準。機場捷運的票價預料會介於高鐵與國道客運之間，並訂有基本的上限、下限，而直達車與普通車會採單一票價，目前初估A1台北車站到A12機場第一航廈站的票價，應該會落在150元至170元之間
鄭文燦今（21）日下午前往機場捷運A1台北車站，與交通部長賀陳旦視察A1站行李作業暨穩定性測試結果，鄭市長表示，機場捷運的通車是國人的期待，經過交通部、桃園捷運公司等相關單位半年來的努力，穩定性終於達到99%的標準，市府會配合交通部的通車期程全力以赴，做好各項準備工作。
交通部長賀陳旦表示，機場捷運的穩定度和可用度的測試都已經達標，符合法令上所要求的標準，接下來將由獨立的國際安全驗證公司驗證，證明系統安全無虞，才會進入由交通部與相關的學者專家所辦理的初履勘，以及進一步的試營運及正式商業運轉。他十分感謝相關同仁的付出，希望這項成績代表新政府上任半年以來，就事論事、克服問題及困難的決心，也希望未來在桃園市政府接替營運後，發揮最好的服務水準，帶給機場旅客、桃園市、新北市、台北市居民最大的方便。
另表示機場捷運的系統穩定性測試從8月開始啟動，在交通部、高鐵局、機場捷運監理調查委員會、桃園捷運公司、桃園國際機場公司、丸紅公司等協力合作，幾乎不眠不休進行測試工作，經過半年的努力，歷經6次穩定性測試未完全達標，也在每次的測試中面對缺點、找出問題，共同改善缺失，終於在昨（20）日晚上，系統穩定性測試達到99.52%的可用度。穩定性測試要做到按照班表，連續7天運行系統可用度達99%，延誤5分鐘以上事件不得超過2件；這次的測試結果可用度99.52%，延誤次數只有1次，已達到合約標準。交通部與桃捷公司，將按照相關規範，取得第三方系統驗證後，由交通部依法辦理初履勘，進入通車準備程序。
鄭文燦也表示，「困難會過去，便利會留下來；爭議會過去，建設會留下來」，桃捷公司會更認真把後續工作做好，包括通車前的宣導、預辦登機、托運行李、21個車站的重要設施、全線Free Wifi、多卡通功能，以及團體試乘、試營運的方案，讓國人及外國旅客更了解如何搭乘機捷。
有關機場捷運的票價，鄭文燦表示，機場捷運的票價預料會介於高鐵與國道客運之間，並訂有基本的上限、下限，而直達車與普通車會採單一票價，目前初估A1台北車站到A12機場第一航廈站的票價，應該會落在150元至170元之間，不過仍需經過費率委員會審議通過，確切的票價，桃捷公司會與交通部協商，並按照合約規定，在初履勘之前完成訂定。
有關通車期程，鄭文燦強調，國人都希望機場捷運越快通車越好，但是通車有一定的規範程序，包括穩定性測試、驗證機構的第三方驗證、審查作業手冊、初履勘等，在程序中如有發生缺點，仍要持續改善，只要完成各項程序就可以通車，交通部與桃捷公司都很努力；而交通部次長王國材曾表示機場捷運將於明（106）年2至3月間通車，市府及桃捷公司也會配合交通部通車期程，全力以赴，把每個階段達標的成果對外說明，透明化呈現在大家眼前。
(自立晚報20161121)
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